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霞凝粮库司吊员陈奕志当选全国物流行业劳动模范

来源:湖南粮食集团 | 日期:2014月11日03 | 浏览数:

在平凡岗位上默默耕耘的“陈一吊”

——记湖南粮食集团霞凝国家粮食储备库司吊员陈奕志

 

  他是霞凝粮库一名普通的员工,虽然没有创造惊天动地的感人事迹,也没有什么气壮山河的豪言壮语,但他却用一颗正直公道、朴实善良的事业心,以勤奋踏实,埋头苦干的实际行动,诠释了一个普通劳动者的人生价值;以自己辛勤劳动的汗水,谱写了一曲“爱岗敬业、争创一流、淡泊名利、无私奉献”的动人赞歌,让人们看到了一名优秀员工高尚的内心世界,领略到现代“粮食人”默默耕耘,无私无畏的崇高风范,他就是霞凝粮库物流公司的司吊员——陈奕志

  

  一、爱岗敬业,事业有为

 

  陈奕志同志自1991年参加工作以来,先后担任过发货员、米工、机修工、货车司机、司吊员、吊车班长等工作,无论在哪一个岗位上,他都是干一行,爱一行,专一行,精一行,服从分配,任劳任怨,一心扑在工作上,在平凡的岗位上,兢兢业业,求精务实,埋头苦干,不仅练就了过硬的本领,掌握了精湛的技能,而且努力争当排头兵,出色地完成了本职工作任务,深受粮库领导和广大干部职工的一致好评,曾先后6次被评为全库先进工作者,4次评为安全生产先进个人。

 

  2001 年粮库新建码头,增设了司吊员岗位,他服从组织安排,在司吊员岗位上一干就是10多年。每天坚守在不足2平方米的驾驶室内,作业程序枯燥乏味,在没有空调的驾驶室内,夏天最高温可达五六十度,热得让人喘不过气来,冬天温度最低时可降到零下十多度,冻得手脚冰冷麻木,一旦遇上起卸作业高峰期,还需连续作战,经常一干就是10多小时,而且10多年如一日地坚持了下来。一如既往地在艰苦的环境里工作,始终无怨无悔,没有顽强的毅力和坚韧的品质,是无法挺住的,这样的可贵的精神令人肃然起敬。

 

  他担任吊车班长,既是一线指挥员,又是普通战斗员,不仅身先士率,以身作则,以自己的模范行动带领全班4名员工,每年完成近20万吨的起卸任务,创利200 余万元,为粮库的经济效益作出了重要贡献,而且处处关心爱护同事,与他们亲如兄弟,情同手足。他虽然平时话语不多,但为人正直,公私分明,对已要求严格,从不浮躁,自觉爱护机械设备,使之保持良好状态,无论任务多么艰巨,工作多么繁重,他总是满腔热情带领全班人员,想方设法,排除困难,千方百计完成任务。

 

  近 10多年,他在司吊员岗位上没有离开半步,尤其是在近年,粮库进行新一轮的劳动组合,可以双向选择岗位时,与他同一岗位的同事均填报了其他相对轻松的岗位,也有人劝他趁机调换一下岗位。他也曾犹豫过,自己在同一岗位连续工作了10多年,适当改变一下工作环境,换个轻松的岗位,起码每天能正常按时上下班,抽出时间关照一下自己的小家庭,也是情理之中,但他回想起当初组织安排他在这一技术含量较高的岗位上工作时,领导对他寄予的厚望,如果在关键时刻挑肥选瘦,司吊员的工作又谁来做呢?不论是从知恩图报,回报企业而言,还是凭良心处事,他觉得也不能轻易放弃这一岗位,在权衡利弊后,他还是义无反顾地选择了司吊员这一岗位。得知此事后,粮库的职工群众都尊称他一声“陈一吊”。处处以大局为重、以事业为先,不仅是“陈一吊”做人做事的基本准则,而且也是他参加工作以来所作所为的真实写照。

  

  二、维护信誉,其乐无穷

 

  2002 年夏天,粮库接上级通知,要求紧急加工一批出口大米,在规定的时间内船运至张家港,集并后运往受援国,时间紧,任务重,要求高,陈奕志是当时唯一的司吊员,接到吊装任务后,便立即投入到紧张的起卸作业之中,为赶时间,抢进度,他一人连续工作7天3夜,顶烈日、斗酷暑、战高温、忙吊装,即使汗水湿透了衣襟,连续工作带来的腰酸背痛也全然不顾,出色地完成了2000吨大米的装船任务,确保粮食准时装船,为粮库赢得了信誉,得到了上级主管部门的赞扬。

 

  2004年12月,因业务需要,粮库承担了1万多吨小麦的吊装中转任务,冬天的气温昼夜多变,夜间气温骤降,寒气逼人,不便操作,但他想客户之所想,急客户之所急,客户之所需,与另一司吊员起早贪黑,轮流作业,交叉进行,人停机不停,顾不上寒风刺骨、手脚冻僵,以百折不饶的英雄气概,仅用20多天就顺利地完成了任务,刷新了吊装纪录。他这种优质高效的服务态度,不仅得到了客户的高度赞誉,而且也树立了粮食人想干事、能干事、干成事的高大形象。

 

  三、热心服务,提高效能

 

  近年来,随着粮库水运物流硬件设施的不断完善,物流中转任务不断发展壮大,呈现出一片繁忙景象,到港货物品种多样化,导致起卸货物高峰期时常出现,码头货物经常是车水马龙,应接不暇,为确保货物快吊快运,陈奕志克服上班路途远、乘车不便等困难,每天骑电动车风里来雨里去,每天提早到达岗位,提前上班吊货,同时尽量压缩中午休息时间,当提货车辆特别多时,为避免车辆在码头滞留过夜,他常常还加班至深夜,千方百计减少客户等候排队时间,使货主高兴而至,满意而归,把方便让给客户,把困难留给自己。一年下来,究竟加了多少班,就连他本人也无法记得清。

 

  除了在起吊工作中高度负责,带领全班人员出色完成起卸任务外,他还负责吊车设备的维护保养,靠平时的勤学苦练,掌握过硬的维护技术,2010年5月9日上午 11时许,2号吊车因司吊员操作过快,造成钢丝绳被弹出滑轮挤压卡住受阻,不能正常作业,在起卸任务繁重集中的情况下,及时排除吊车故障等于救火,为缓解客户等候压力,粮库决定马上进行抢修,陈奕志当天正好轮休在家,接到电话后,二话不说就骑电动车从距库30多公里的家中,赶到现场,一见钢丝绳被挤压,便立即组织更换,当时已到午饭时间,他也顾不上到食堂就餐,带领其他2名同志自己动手拆卸设备,在拉扯旧钢丝绳时,手指不慎被断裂的钢丝头扎破,鲜血渗透了工作手套,但为抢时间、争速度,他浑然顾不上包扎伤口,在烈日炙热下,挥汗如雨,一直奋战3个多小时才抢修完毕,使设备投入战斗后,才去包扎伤口和进行午餐,在场的客户深受感动,纷纷找粮库领导要为他们请功。

 

  四、规范操作,确保安全 

 

  由于装吊作业的特殊性,司吊员的正常操作,直接关系到下面装卸人员的安全,他不仅在平时非常重视吊车的检查和维护,切实做到胸中有数,每天在上岗前,总是要认真检查吊车的各个部件,决不允许带病作业,并定期为吊车添注黄油,调试技术性能,这样操作起来,才会得心应手,运用自如;对于发现的一些小故障,坚持自己动手,不请外人,既为企业降低维修成本,又为及时起吊货物赢得宝贵时间。他还根据工作需要,主动承担了培养司吊员的任务,手把手地把自己丰富的司吊经验,毫无保留地传授给新同事,在他的言传身教下,已先后培养带出了3名徒弟,个个都能单独操作,他还经常与他们总结交流吊车在运行中的经验与教训,懂得有很多习惯性违章,都是由于强抢强拉,强行吊装,图简单省事而引起的,开吊车首先是要高度集中注意力,不允许存在一丝一毫的马虎,必须按操作规程办事,才能达到保进度、保平安的目的,他还独创了“勤观察、不急躁、放吊准、下吊稳、保安全、夺高产”的工作方法,由于他时刻把安全规程牢记心中,连续10多年在吊装工作中无任何安全事故。

 

  当问起能在这样的岗位上坚持20个春秋的原因时,这名淳朴老实的司吊员憨厚地笑了笑:“这就是我的职责所在,一切都是应该做的。”在他的内心深处,司吊员的工作岗位已经不仅仅是为了生计,更是上升到了事业的高度。正是怀着对粮食事业的崇敬热爱,对粮库的爱家情怀,使他一直对工作保持着一份永不褪色的热情,在平凡的岗位上干出了不平凡的事迹。

  这个默默无闻工作了近20个春秋的普通员工,以自己的实际行动,深刻地诠释了粮食人砥砺奋进、敬业奉献精神,是千万个普通粮食人的一个缩影。他以二十载的青春和年华,为物流事业的持续壮大、为粮库经济的发展腾飞,日夜不停的顽强拼搏,永不言弃,他,就是人们心目中的“陈一吊”。

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